Как я писал в предыдущем посте, после небольшого "занятия" хайкингом, мы неожиданно вышли к городу. И сразу в глаза бросилось колоритное красно-белое здание - нетипичный представитель местной архитектуры, но типичная постройка для Норвегии.
вторник, 23 июня 2015 г.
воскресенье, 14 июня 2015 г.
Путешествие по норвежским фьордам. Часть 1.
В мои планы на ближайшие пару лет путешествие в Норвегию не входило. Эта страна для меня была очень далёкой и загадочной. Но на поступившее предложение о поездке я без раздумий согласился. У лоукост авиакомпании WIZZAIR была акция на удобное время по маршруту Вильнюс - Олесунн (он же Олесунд, он же Алесунд). Стоимость билетов туда - обратно составляла от 30 до 45 евро (нас было 4 человека: 2 билета купили по 30, а 2 - по 45). Визы у нас имелись, так что остальные расходы были: 1) на проезд из Минска до Вильнюса и обратно (30 евро); 2) на хостел (105 евро за 3 дня).
За день до полёта я решил проверить габариты ручной клади, дозволенной для бесплатной перевозки в самолёте, и они оказались печальными - 42x32x25 см. Пришлось пересмотреть не только содержимое рюкзака, но и сменить сам рюкзак.
В назначенную дату мы без происшествий добрались до аэропорта Вильнюса. За 2 часа наш самолёт преодолел чуть менее 1,5 тысячи км и удачно приземлился на острове Вигра (Vigra). Как можно увидеть на картинке, взлётно-посадочная полоса начинается на искусственной насыпи у края острова. Из самолёта это незабываемое зрелище - на смену воде внезапно приходит земля.
Чтобы попасть на остров Нёрвёйя (Nørvøya), один из островов, где располагается Олесунн, нужно по подводному тоннелю доехать до острова Valderøya, а оттуда ещё раз прокатиться по другому подводному тоннелю. Вот такой замысловатый маршрут, но к нему за пару переездов привыкаешь.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)